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东风本田 - 本田CR-V

全新本田CR-V购车指南 推豪华版/混动净驰版

2017-07-13 01:00:00 来源:凤凰汽车       作者:赵淼      

凤凰汽车导购 作为一款祖师爷级的“神车”,CR-V的售价一直备受关注,很多人都担心目前这个紧凑级SUV市场,上有7座车型的价格下探,下有自主品牌的猛攻,CR-V也很难再现当年的辉煌了。还好CR-V没有坐以待毙,除了基本车型的更新之外,又增添了3款混动车型。怎么样?惊喜不惊喜?

2017年7月9日,东风Honda在成都宣布全新一代CR-V正式上市。此次上市的全新CR-V同时推出了SPORT TURBO(锐•T动)和SPORT HYBRID(锐•混动)两种动力系统,共计10款细分车型,其中1.5T车型配有四驱与前驱两种驱动形式,2.0L混动为前驱车型。新车售价区间为16.98-25.98万元。

如果要问全新一代东风本田CR-V值不值得推荐,答案一定是值得的。我想不出来有什么理由不推荐这款车,既有新设计的外观内饰,又有黄金动力组合,加上十来年良好的口碑和销量,其实你最应该纠结的就是配置,那么问题来了,十款车摆在你的面前,考虑到自己的荷包,你到底要选哪一款呢?

新车的外观设计采用了全新的家族设计风格,不管从哪个角度来看,这款车都比老款更加年轻了,从十来年CR-V的进化历程来看,每一代都比之前更加照顾年轻人的感受了,这不光是市场因素造成的,更是CR-V车型定位的改变。

这一代CR-V改变最大的就是侧面的线条,新车看起来流畅了不少,前后衔接的完整度很高,虽然说尾部的设计偏上,灯组都集中在了腰线上边,不过从侧面看过去并不突兀,而且层次分明立体感强,后面的隐私玻璃也是当前比较流行的做法,总之就是设计更加年轻化了,容易被更多人接受了。

新车一共提供6种颜色,其中赤霞红为240TURBO版的专属颜色,翡玉黑为HYBRID版专属颜色。

图中这款轮圈为18英寸,240TURBO的尊享版、尊耀版还有HYBRID版均配备此型号轮圈,剩下的配置配备17英寸轮圈。

打开车门看到内饰,能清晰的看到本田一如既往的影子,别说,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的,中间吐出来的换挡杆,触摸大屏,上下分层双色内饰,红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格,当然也有很多创新,比如混动车型要用和雅阁一样的按钮换挡键等等......

混动版

240TURBO版

 

240TURBO版本搭载了东风Honda的黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速器。这套动力系统之前已经搭载在备受市场好评的第十代CIVIC(思域)上,其最高功率为142千瓦,最大扭矩243牛米。

全新CR-V 锐•混动搭载了本田最新的i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive,智能化多模式驱动)双电机混合动力系统,该系统由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元(含高效锂离子电池)等构成,其中阿特金森循环2.0L发动机,最大功率107千瓦、最大扭矩175牛米,驱动电机最大功率135千瓦、最大扭矩315牛米,仅从数据上就可见强悍程度非同小可。

东风本田全新CR-V全系标准配置

从全系标准配置来看,我们所谓的“全系标配”并不算多,当然这也可以理解,本田一贯喜欢将最低配设置成手动挡,配置当然也不会高,为了拉低车型的门槛,这款车的亮点配置当然不会在手动挡车型当中,接下来我们分别看看240TURBO与混动车型都有哪款值得推荐。

240TURBO车型配置对比

手动两驱经典版 VS 自动两驱舒适版 VS 自动两驱都市版

这三款车的官方指导价都在20万以内,比较有代表性,在整个车系当中属于配置比较低的范畴,首先经典版和舒适版没有任何配置上的区别,它们之间的一万元差价完全是因为变速箱的差异,个人认为一、二线城市目前的交通状况已经不适于手动挡了,还是CVT更合适一些,当然小城市或者经常跑高速的消费者可以考虑手动挡。

舒适版与都市版差价1.3万元,不过配置确实天壤之别。都市版的全景天窗、倒车影像、无钥匙进入及启动、发动机启停、隐私玻璃等价值远超1.3万元,更何况还有真皮方向盘等舒适配置,这两款车型当中,选都市版更有性价比。

自动两驱都市版 VS 自动两驱风尚版

这两款车型均为前驱车型,风尚版为前驱车型的最高配置,它与都市版的差价为1.1万元,不过配置也差了不少,其中包括前后头部气囊、后倒车雷达、液晶仪表盘、车联网、自动空调等等,光我说的这些,1.1万元就已经打不住了,还有一些其他的配置在表格当中,如果是我的话,就冲气囊也得选风尚版。

自动两驱风尚版 VS 自动四驱豪华版 vs 自动四驱尊贵版

风尚版与豪华版除了驱动形式以外只有一项前排座椅加热配置有区别,所以就跟尊贵版一起比较了,首先说豪华版与风尚版,多出来的四驱系统很多人认为没有必要,我并不这么认为,当然,我也知道城市SUV的越野能力一般,但时四驱系统可以在冰雪、湿滑路面提供更好的车辆循迹性,弯道高速行驶稳定性更高,外加上可以通过一些简单的越野路段,个人认为这一万花的值!

再来看豪华版与尊贵版,这两款车都是四驱版本,差价1.8万元,配置的区别有LED大灯、后排座椅加热、并线辅助、电动尾箱等,这些配置绝对值1.8万,不过这些配置都不是必须的,个人认为有实力的消费者可以选择,追求性价比的消费者更适合豪华版。

自动四驱尊贵版 vs 自动四驱尊耀版

两台车差价1.8万元,多出来的配置几乎都是安全配置,这些配置在很多车当中慢慢的普及,可能您目前还觉得这些配置有些生疏,就像当年自动挡刚普及的时候咱们也不适应一样,以后会越来越依赖这些看似鸡肋的配置,所以您不差钱的话,就选择尊耀版吧,还是那句话,这1.8万也值!

240TURBO车型推荐:自动四驱豪华版

综合全方位的考虑,个人认为240TURBO 自动四驱豪华版最值得买。这款车拥有适时四驱系统,拥有部分主动安全功能,同时带有前后排头部气囊,虽然没有自适应巡航等主动安全配置,但是21.38万元的价格合情合理,比上比下都说得过去,故最推荐此款车型。

混动车型配置推荐:2.0L 净驰版

混动版本一共三款车型,每款车型的差价为2万元,其中净驰版与上面推荐的豪华版差别不大,性价比优秀,值得推荐,另外两款同样都是物有所值,不过净致版很多配置都是舒适性配置,主动安全也是如虎添翼的配置,所以荷包宽裕的消费者可以选择。

说实话,混动版本的三款车确实都值得推荐,这级别的城市SUV中还没有混动的车型,CR-V也算是开了个先河,这套混动系统的效率还不错,加速也比汽油车来的更直接,如果您可以接受新鲜事物,不妨试试这款混动的CR-V,不过到了真正选择的时候,选哪个呢?我推荐“中配”2.0L 净驰版,售价23.98万元,不管从性价比还是整体的售价来说,都有着不错的竞争力。

东风本田-本田CR-V [ 图片 ] [ 报价 ] [ 降价 ] [ 参配 ] [ 经销商 ]

经销商报价:13.49 ~ 24.98万

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